最新头条！首家A股公司市值跌破3亿强制退市风险高悬 多家公司市值预警

首家A股公司市值跌破3亿强制退市风险高悬 多家公司市值预警

北京 - 6月14日，*ST美讯(SZ:002329)发布公告称，公司股票当日收盘价为1.01元，市值2.88亿元，已连续7个交易日市值低于3亿元，触发了股票可能因市值低于3亿元而被终止上市的风险警示。*ST美讯也因此成为了A股首家因市值低于3亿元而面临强制退市风险的公司。

根据A股退市新规，上市公司股票连续20个交易日市值低于3亿元，或最近12个月累计市值低于20亿元，将被终止上市。*ST美讯目前的市值已经低于3亿元，如果公司无法在接下来的13个交易日内将市值提升至3亿元以上，将面临强制退市的风险。

*ST美讯是一家从事光通信器件研发、生产和销售的公司。公司近年来业绩不佳，2023年净利润亏损8.3亿元，2024年一季度净利润亏损1.2亿元。公司的股价也持续下跌，今年以来累计跌幅超过70%。

*ST美讯的市值跌破3亿元，为A股市场敲响了警钟。目前A股市场有多家公司的市值低于3亿元，这些公司都面临着退市的风险。投资者需谨慎投资，关注这些公司的股票走势。

以下是一些可能面临退市风险的A股公司:

• ST中昌(SZ:000032)
• ST亚泰(SZ:000878)
• ST皇马(SZ:002508)
• ST康达(SZ:002032)
• ST天马(SZ:002122)

这些公司的投资者需密切关注公司股票走势，并做好风险防范准备。

余承东回应“20万以下车”：华为暂不考虑，聚焦30万以上市场

北京报道 - 6月14日，在2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事余承东针对华为汽车业务的未来发展作出了回应。他表示，华为目前没有能力推出20万元以下的汽车，并将继续聚焦30万元以上的高端市场。

余承东坦诚地表示，华为在汽车制造方面仍处于起步阶段，尚缺乏在低成本车型领域的核心竞争力。他指出，20万元以下车型的利润空间有限，需要强大的规模效应才能盈利。而华为目前尚未具备足够的销量基础，因此贸然进入这一市场可能会遭遇亏损。

聚焦高端市场，打造差异化竞争

尽管暂缓进入20万元以下市场，但余承东依然对华为汽车的未来充满信心。他强调，华为将继续聚焦30万元以上的高端市场，并通过创新技术和差异化服务，打造具有竞争力的产品。

具体而言，华为将重点围绕智能化、自动驾驶等领域进行技术攻关，为用户提供更加安全、舒适的驾乘体验。此外，华为还将积极拓展汽车生态链，打造“车、家、生态”的数字生活体验。

“余大嘴”的务实转身

余承东一直以其敢言敢行的风格著称，也因此得到了“余大嘴”的绰号。然而，在汽车业务上，余承东却展现出了更加务实的一面。他坦言华为的不足，并明确了未来的发展方向，这体现了一位成熟企业家的责任感和担当。

分析人士认为，华为聚焦高端市场的策略是明智的。 一方面，高端市场利润更高，能够为企业带来更大的收益；另一方面，高端市场也更容易树立品牌形象，提升品牌影响力。

华为能否在高端汽车市场取得成功还有待观察，但其务实的态度和坚定的决心值得肯定。 随着汽车产业的不断变革，华为能否抓住机遇，实现弯道超车，让我们拭目以待。